雷建梅 姚立全 楊紅明
（山西建龍實業有限公司）
摘要：針對山西建龍265燒結機臺車出現篦條大面積脫落的問題，組建活動圈從臺車結構、爐篦條的結構尺寸和臺車隔熱套裝配以及工藝條件等方面進行了原因分析，切實減少了爐篦條掉落次數，提高了燒結生產過程的穩定性。
關鍵詞：燒結機；篦條；隔熱套
1 前言
山西建龍265燒結機投產于2018年8月份，隨著爐篦條、隔熱套、臺車梁的磨損并且2023年將燒結機檢修周期延長至90天，爐篦條與隔熱套掉落現象增加，2023年4月-8月平均月掉落篦條次數16.4次，每兩天就要添加爐篦條，不僅工人勞動強度增加，而且生產過程的穩定性差，燒結礦產質量受到影響。若掉落的篦條流轉到其它工序點造成皮帶機撕裂，或堵倉口下料，會造成更大的事故，于是成立攻關圈切實減少篦條掉落次數。
2 篦條掉落的原因分析
2.1篦條、隔熱套脫落
在燒結機臺車運行的過程中，篦條、隔熱套故障的幾率較大。這兩個零部件是燒結機臺車上易損部件，損壞的方式多是斷裂與脫落。出現損壞的主要原因有以下兩點：一是燒結機臺車受熱膨脹導致爐篦條起拱。篦條“小腿”中整個篦條中最細的地方。一旦篦條出現起拱，“小腿”就很有可能出現斷裂。當“小腿”發生了斷裂的燒結機臺車運行到回程段后，篦條就很可能出現掉落的現象。嚴重的是如果臺車的一排篦條脫落四、五根，那么這一排篦條運行幾圈就會出現傾斜，當這一輛臺車運行到機頭和機尾星輪處，在翻轉過程中極易全部掉落。二是在燒結機臺車正常使用的過程，篦條和隔熱套有一定的使用壽命，篦條和隔熱套的疲勞損壞造成篦條掉落。三是臺車梁被高溫煅燒后，燒結機臺車的機頭與機尾星輪處發生振動，將隔熱套與篦條振落。
2.2 循環利用除塵灰的影響
265燒結除利用自身內部環境除塵灰外，還利用了高爐環境灰與煉鋼灰、回轉窯除塵灰，除塵灰配比達3.5%。這些除塵灰的循環利用，使大量的K、Na、Pb、Zn等有害元素富集，在焙燒過程中容易結瘤，燒結過程控制不好，這些有害元素粘接在爐篦條上，加劇了燒結機篦條的糊堵。篦條糊死后，大量的高溫熱風集中從兩節臺車之間的縫隙通過，造成臺車篦條端部、小隔熱套外側以及臺車邊梁嚴重受損，小隔熱套在翻轉過程中容易掉落，篦條也隨之掉落大煙道或小格層。
2.3 現場監護不及時
在回轉過程中篦條傾斜、“小腿”缺失、掉落篦條，篦條間松動，需要及時整理并補齊篦條，若機頭未及時整理并補齊篦條，易造成燒結料落入大煙道，料面形成風洞，影響燒結礦產質量。
2.4 臺車梁磨損
燒結機臺車大梁磨損后，臺車在機頭和機尾星輪處發生振動，隔熱墊在此處發生不規則的位移，臺車篦條之間的間隙變大，隔熱件脫落后，臺車篦條活動間隙增大，篦條端部在此處發生疊加，篦條傾斜，最終出現篦條脫落。
2.5 操作不當引起的篦條掉落
為降低原料庫存，加快資金周轉，現各種原料庫存處于極低位，且料種更換頻繁，因此給燒結機控制帶來較大麻煩。燒結機在運轉過程中易出現生、過燒現象，終點命中率低，篦條不斷在高低溫下變換，燒損較大，導致變形、掉落。
3 解決措施
3.1 制定巡檢機制與摸索裝篦條方式
臺車轉動一周1.5小時，每轉動四周巡檢一次，六個小時觀察一次篦條，發現問題及時反饋和處理。對傾斜的篦條進行整理并視情況加新篦條，專人監護，責任到人。
由于篦條備件緊缺，檢修過程中，新舊篦條搭配安裝，采用4根舊篦條+1根新篦條改善篦條間隙逐步依次排開，有效防止篦條重疊歪斜。
前期裝篦條方式 后期裝篦條方式
3.2 調整篦條尺寸與改變隔熱套形狀
為解決篦條起拱各小腿斷裂現象，對篦條部分尺寸結合公司內部機修車間進行現場勘測與調整：1）將篦條中部寬度縮短2mm；2）篦條上下端間距加長了2mm；3）篦條頂部長度縮短4mm；4）篦條底部厚度加寬4mm，頂部厚度加寬了10mm。調整后篦條起拱或者塌腰現象明顯減少或消除，掉落篦條的數量大幅降低。
山西建龍臺車和隔熱套搭接式，即隔熱套直接搭放在臺車橫梁。這種結構隔熱套更換方便，但缺點是隨著臺車各部件的燒損會出現隔熱套大面積掉落問題。265燒結目前已運行五年多，隨著臺車體橫梁的不斷燒損氧化，即使新安裝的隔熱套也會在臺車翻轉時掉落。為此結合生產實際，對隔熱套的外形進行改進，將隔熱套外側厚度縮短2mm，將臺車梁與隔熱套內側兩邊間隙縮短2mm，隔熱套內側寬度縮短4mm。
3.3 焊接磨損的臺車大梁
檢查燒結機大梁磨損情況，聯系維修工采用鋼筋進行補焊打磨，恢復大梁尺寸，確定大梁與隔熱墊間距，杜絕隔熱墊松動及篦條掉落。
3.4 優化工藝操作
通過定期對篩分系統檢查維護，對環冷機卸礦曲軌、下料溜槽進行改造（切割曲軌，調整臺車卸料角度）有效地控制了卸料量大小，燒結礦下料穩定，鋪底料粒度基本穩定在10-20mm，降低了篦條與隔熱套的燒損。另外，基于目前原料供應條件，通過設置終點提前預警，控制風量，穩定終點溫度在400-480℃，減少了篦條過度燒損現象。對高鉀含量的煉鋼除塵灰、回轉窯灰定量使用，要求不超過3kg/m，并將回轉窯灰分到360燒結，大大減少了篦條低熔點物質含量，篦條發白現象也降低。
4 結論
對篦條尺寸、隔熱套形狀、臺車梁的維護、操作方式的改變，目前月掉落篦條次數下降至10次，作業率有所提高，篦條損耗降低，僅篦條費用月降低7.68萬元。同時，消除了燒結機運轉過程中緊固篦條帶來的安全隱患，員工勞動強度降低。
參考文獻
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